INSANES NAOです
7月のMTBerのお祭りイベントといえば
シマノバイカーズフェス@富士見パノラマ!!
正式名でなく略称チックになってしまいましたが
今回は久々にMTBレースシーンを楽しんじゃって盛り上げる⬆
そんなスタンスでライダーと参加
ライダーは
太田 匠 (DH MEN1 1位)
山田 貴之 (DH MEN1 3位)
青木 卓也(シマノさんオフィシャル)
こんなメンバーでいってきました
太田・山田ともに骨折手術がまだ本調子ではないですが
いい感じになってきたみたいでよかったです
楽しいイベントですね
来年は皆さんもいってみませんか
REDBULLはどーだったのかなあ
7/29/13
7/23/13
INSANES/RIDER Takuya Aoki
INSANES/NAOです
今回はライダーを軽く紹介
INSANES RIDERの人気者 青木 卓也(team GIANT)
ただ今JENGAを2枚入れで今回の全日本選手権に参加してきました
卓也はセットアップに余念のないライダーで
ポジションがしっくりこないと気持ちも上がらない
ライダーとしてこの気持ち 解る
コースによってサスのセットアップが変わったり
ハンドルの高さを素早く0mm-10mm upまで細かく調整出来たほうがいいに決まってる
ポジションもしっくりきたが
今回は漕ぎのパンチ力不足で
満足しきれる順位ではなかったようですが
気持ちもライデイングもあがったんで次回期待したいです
今週末富士見パノラマでシマノバイカーズフェスが開催です
INSANES からは NAO(INSANES.LIFE,YETI,FFC)
青木 卓也(TEAM GIANT)
太田 匠(INSANES,LIFE,RR)
山田 貴之(INSANES,LIFE)が参加します
楽しんでいきましょ=
We are INSANES!
今回はライダーを軽く紹介
INSANES RIDERの人気者 青木 卓也(team GIANT)
ただ今JENGAを2枚入れで今回の全日本選手権に参加してきました
卓也はセットアップに余念のないライダーで
ポジションがしっくりこないと気持ちも上がらない
ライダーとしてこの気持ち 解る
コースによってサスのセットアップが変わったり
ハンドルの高さを素早く0mm-10mm upまで細かく調整出来たほうがいいに決まってる
ポジションもしっくりきたが
今回は漕ぎのパンチ力不足で
満足しきれる順位ではなかったようですが
気持ちもライデイングもあがったんで次回期待したいです
今週末富士見パノラマでシマノバイカーズフェスが開催です
INSANES からは NAO(INSANES.LIFE,YETI,FFC)
青木 卓也(TEAM GIANT)
太田 匠(INSANES,LIFE,RR)
山田 貴之(INSANES,LIFE)が参加します
楽しんでいきましょ=
We are INSANES!
7/8/13
我らは日本人
ライダー兼プロデューサーのNAOです
DHはスピードが上がればより後輪軸付近に乗りたいとつくづく思う今日この頃
ショップメカニックとして普段はロードのセットアップのため、多くのライダー
の体の細分データーをとっていて感じること
とにかくEURO/USA系のライダーは大半、手足の長さが
昨今日本のDHライダーを占める大半
30-40代日本人と同じような身長でアバウトプラス5-9cm違う
良く伸長体重を基準にワールドカッパーを参考にしているライダーも多いが
最近はバーの長さも777-800mmが主流、手足の短いライダーにはより後ろで構えるには
ちっときつい条件になっている
良く伸長体重を基準にワールドカッパーだけを参考にしているライダーもおおい
足の長さが違うと後ろに余裕をもって腰の位置をもっていきやすい
腕のリーチもおなじく 上半身をかぶせぱなしにならないで乗れるわけ
ステムのレングス
バーの高さを出してハンドルを寝かしてより余裕を持つ
サスのセットアップでフロントを中盤-後半を一気に行かない方向にしっかり合わせる
上半身が長いんで結局手が生えている位置も高いバーの高さを低くし過ぎない
そこでINSANES JENGAがすべてにおいて有効
rear/center410ぐらいで
63.5-63.2ヘッドアングルぐらいでセットアップができるバイクが日本人には必要かも
つくろうかなあ」
とりあえずは-15mmスぺーサーの開発 続けます
VIVA日本人
INSANES/su"NAO"
DHはスピードが上がればより後輪軸付近に乗りたいとつくづく思う今日この頃
ショップメカニックとして普段はロードのセットアップのため、多くのライダー
の体の細分データーをとっていて感じること
とにかくEURO/USA系のライダーは大半、手足の長さが
昨今日本のDHライダーを占める大半
30-40代日本人と同じような身長でアバウトプラス5-9cm違う
良く伸長体重を基準にワールドカッパーを参考にしているライダーも多いが
最近はバーの長さも777-800mmが主流、手足の短いライダーにはより後ろで構えるには
ちっときつい条件になっている
良く伸長体重を基準にワールドカッパーだけを参考にしているライダーもおおい
足の長さが違うと後ろに余裕をもって腰の位置をもっていきやすい
腕のリーチもおなじく 上半身をかぶせぱなしにならないで乗れるわけ
ステムのレングス
バーの高さを出してハンドルを寝かしてより余裕を持つ
サスのセットアップでフロントを中盤-後半を一気に行かない方向にしっかり合わせる
上半身が長いんで結局手が生えている位置も高いバーの高さを低くし過ぎない
そこでINSANES JENGAがすべてにおいて有効
rear/center410ぐらいで
63.5-63.2ヘッドアングルぐらいでセットアップができるバイクが日本人には必要かも
つくろうかなあ」
とりあえずは-15mmスぺーサーの開発 続けます
VIVA日本人
INSANES/su"NAO"
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