INSANES EXPRESS入荷/出荷です

お待たせいたしました!!

EXPRESSペダルが入荷してきました



１年で２０００ケが完売しリピート率もmaxiな最強モデル

写真はEXPRESS1にオプションのフラットケージ装着モデルです

 

ダート、DH RACEに最高ですが注意です

 

オプションのフラットケージが無いとコントロール性が100%発揮されません

 

オプションケージ、最高です

 

詳細はFUNFANCYのサイトをご覧ください

 

 

 

EXPRESS#2はパーク、ダート、ストリートを考えたピンがPC一体成型モデル

 

 

ARESBIKESウッチーやINSANES　YADONもKOGで使用しているので

 

フラットでの人気も高いですよ

 

トリックでペダルに戻るライダー

 

フラット、ストリートをこなすライダーには最高です

 

 

お店の方も是非お試しください

 

 

 

早くしないと売り切れちゃう系です

 

 

 

 

 

 

今日はYETI 303WCのはなし

NAOです

最近はARES BIKES/LIFE,,,クルーのHIROが静岡にmeetingに来てるんで

最高にたのしいです

同じクルーとして最強の仲間とのバイク談義は上がりますよ　ハイ（＾ｖ＾）

さて今日はバイク談義しましょう



今年自分はYETI 303WCで参加せてもらっています


ライダーとしてだけではなく、プロダクトマネージャー、メカニック的な意見がいえるのが

俺の強み


このバイク、ギャップの後の加速、、、、半端なく加速します


けっこう多くのバイクをテストしてきて大抵のことでは驚かないけど　


半端ない加速！！


日本製のTHK社のスライドレールをバーチャルでメインピヴォットにしているため

メンテも楽ちんです

２０１３年モデルはあっという間に完売しましたんで


２０１４年モデルをご注文あれ

タイトなとこより」高速を楽しみたいのなら最強

ジオメトリーで見るBBハイトも乗ればいいとこに来ますんでご安心あれです


お近くのFFC取扱店にご相談　注文おまちしていまっせ

INSANES JENGA/

INSANES 開発・ライダーのNAOです

今日はおすすめの商品JENGAの説明をしたいと思います


元々はサポートライダー用に開発されたJENGA

（￥４，４１０）

DHの定番となった direct mount stem


ポジションを出すのは今までステムのものより困難です


ライダーが有効に使えるステム・バーの高さ・距離調整用の


高い剛性を誇るスペーサーがライダーにはマストなのです




バイクのセットアップがより簡単に出来るレーサーズアイテムです

（写真パープルはサンプルで形状が違います）

特に2013~のFOX 40のようなトップクラウン形状にはハンドルハイト

調整するには劇的にいいです


GIANT/INSANES 　青木　卓也も気に入って使ってます


基本がサポートライダー用に開発したものを

販売しているので

数が極少数のみの販売となっています

早めにFFC販売店まで相談ください

最高のDH PEDAL EXPRESS #1 のテスト富士見へ

　INSANESのNAOです


今日もペダルのテストです　




本日も富士見へ行ってきました



シャフトの耐久性をテスト中です


ただ今は３人でテスト


今回もやはり不安感は皆無でした


地面から積極的にぶつけるような過酷ラインを選んでますが


シャフトにはゆがみが出ていません



それにしても今回の軸長変更によって荷重のかけやすさが


　　　　　　驚きの120%up　　　つつって感じ

バイクコントロールしやすくなりますよ


もちろんペダル踏み面がフラットになるoption cageを使用することが大事


一度お試しあれ


最高のDHペダルです


ご予約受け付けております　お近くのFFCディーラーでご注文ください！！


　

short direct mount stem/sample

sample photo

　　　開発のNAOです


　　　あなたのポジションこれででる



　　　後ろに乗れるんじゃない！！


　　今あなたが使用しているステムが-10-15mm短くできます

　　サンプルなんでごついけどこっからテストしながら

　　余分なところが削ぎ落されていきます


　　いいもの考えたなあ

insanes開発兼ライダーのNAOです

insanes開発兼ライダーのNAOです



サンプルのEXPRESS#1 PEDALのテストINSANES RIDER数人ではじまっています



今回はJシリーズ　富士見に間に合いましたんで最高のテストができました！！



もちろんオプションケージ仕様です



現在発売されているモデルとの大きな違いは



１、スピンドルのフルモデルチェンジ

２、ピンの1mm延長

１は内足側のピンを有効に使えるよう9mm延長

　全体重量が上がらないように外側を15mmスパナが使用出来るようにカットしました

　そして加重を伝えるパワーをあげる事により

　今までよりもさらに疲れにくくタイヤのコントロール力（バイクコントロール）

　をあげることを狙いました



　　　　　見事にハマった！！！


　　　　　　　　最高です



　樹脂ペダルの特徴は踏んだ感じが優しく一日ライドしても格段に疲れにくい


　その辺の高級軽量ペダルよりも軽い


　セクションからのペダルヒットでバイクが金属製のものより暴れません


２、のピンの延長でよりシューズを選ばずコントローラブルになっちゃってます




　　　　　いやー発売も間近


　ライダーの評価が超高いのでこいつはリーサルウェポンでしょ　


　　　　　　乞うご期待